車輛都有一個整車質保期，是指在這個里程或者時間范圍內汽車主要零部件出現故障，可以在廠家特約服務站（一般是4S店）進行免費維修或更換，比如發動機、變速箱、底盤懸架等。

汽車的質保期一般為3年6萬公里，4年10萬公里，甚至部分品牌宣傳的是終身質保。在我們買車的時候，4S店的工作人員通常會告訴我們，車輛只有在4S店內保養才能在質保期內享受質保服務。如果在外邊汽修店保養，則視為自動脫保，真的是這樣嗎？

實際上，2016年1月1日交通運輸部出臺的《機動車維修管理規定》，明確規定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

這個規定代表著，汽車廠家和經銷商不能再綁住消費者一定要在4S店保養，消費者可以自行選擇維修保養店。

出臺規定的原因，是國家為了破除由4S店壟斷汽車維修保養業務的亂象，其次就是解決消費者在4S店保養費用過高，開車距離遠，等待時間太長等等困惑。

然而在現實中，如果消費者不在4S店保養出現質量問題索賠時，往往會和4S店產生很多扯皮的現象。

例如，李先生的一輛雪鐵龍C4L從二保開始就在外邊的汽修店保養，行駛到2萬8千公里時發現發動機與變速箱的連接處開始滲油，已經成滴落狀比較嚴重。去雪鐵龍4S店進行維修索賠時，4S店方要求李先生提供汽修店的營業執照，維修保養記錄，配件材料質量等等一大堆的證明。因為就差了一個技師資質證明，4S店就以技師施工不當造成發動機漏油，而拒絕質保維修。交涉無果后，李先生最終在當地315消協的幫助下，還是順利的修好了車。

但并非所有的4S店都要求的那么苛刻，很多汽修店只要提供保養記錄，來證明汽車當前故障不是由非正當保養的原因造成的，就可以進行質量索賠。

那么，為了能順利地進行質保索賠，防止與4S店出現扯皮。我們在外邊汽修店保養時，需要留好以下材料，以備不時之用。

1、營業執照，上面必須有汽修行業三類以上的維修資質。需要用時，可以跟店內負責人索要相關復印件。

2、維保清單，留好每次保養的消費記錄，及更換配件的清單。

3、消費發票，每次保養后記得向商家索要相關增值稅發票。

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